Klokken 11:30 den 19. oktober 2021 ble Kinas egenutviklede monolittiske solid rakettmotor med verdens største skyvekraft, høyeste impuls-til-masse-forhold og ingeniørvennlig applikasjon testet i Xi'an, noe som markerte at Kinas solid bæreevne. er oppnådd betydelig. Oppgradering er av stor betydning for å fremme utviklingen av teknologier for store og tunge bæreraketter i fremtiden.
Den vellykkede utviklingen av solide rakettmotorer legemliggjør ikke bare det harde arbeidet og visdommen til utallige forskere, men kan heller ikke klare seg uten bidragene fra mange kjemiske materialer som wolfram og molybdenprodukter.
En solid rakettmotor er en kjemisk rakettmotor som bruker fast drivmiddel. Den består hovedsakelig av et skall, et korn, et forbrenningskammer, en dyseenhet og en tenningsanordning. Når drivstoffet brennes må brennkammeret tåle en høy temperatur på ca 3200 grader og et høyt trykk på ca 2×10^7bar. Tatt i betraktning at det er en av komponentene i romfartøyet, er det nødvendig å bruke lettere høystyrke høytemperaturlegeringsmaterialer som Laget av molybdenbasert legering eller titanbasert legering.
Molybdenbasert legering er en ikke-jernholdig legering dannet ved å tilsette andre elementer som titan, zirkonium, hafnium, wolfram og sjeldne jordarter med molybden som matrise. Den har utmerket høytemperaturmotstand, høytrykksmotstand og korrosjonsmotstand, og er lettere å behandle enn wolfram. Vekten er mindre, så den er mer egnet for bruk i brennkammeret. Imidlertid er høytemperaturmotstanden og andre egenskaper til molybdenbaserte legeringer vanligvis ikke like gode som wolframbaserte legeringer. Derfor må enkelte deler av rakettmotoren, for eksempel strupeforinger og tenningsrør, fortsatt produseres med wolframbaserte legeringsmaterialer.
Halsfôr er fôringsmaterialet for halsen til den solide rakettmotordysen. På grunn av det tøffe arbeidsmiljøet bør det også ha lignende egenskaper som brenselkammermaterialet og tennrørmaterialet. Det er vanligvis laget av wolfram kobber komposittmateriale. Tungsten kobbermateriale er et metallmateriale av spontan svettekjølende type, som effektivt kan unngå volumdeformasjon og ytelsesendringer ved høye temperaturer. Prinsippet for svettekjøling er at kobberet i legeringen blir flytende og fordampet ved høy temperatur, som da vil absorbere mye varme og redusere overflatetemperaturen på materialet.
Tenningsrøret er en av de viktige delene av motorens tenningsanordning. Den er vanligvis installert i munningen på flammekasteren, men må gå dypt inn i forbrenningskammeret. Derfor kreves det at dens bestanddeler har utmerket høytemperaturmotstand og ablasjonsmotstand. Wolframbaserte legeringer har utmerkede egenskaper som høyt smeltepunkt, høy styrke, slagfasthet og lav volumekspansjonskoeffisient, noe som gjør dem til et av de foretrukne materialene for produksjon av tennrør.
Det kan sees at wolfram- og molybdenindustrien har bidratt til suksessen til testkjøringen av solid rakettmotor! I følge Chinatungsten Online ble motoren for denne testkjøringen utviklet av Fourth Research Institute of China Aerospace Science and Technology Corporation. Den har en diameter på 3,5 meter og en skyvekraft på 500 tonn. Med en rekke avanserte teknologier som dyser har motorens generelle ytelse nådd verdens ledende nivå.
Det er verdt å nevne at Kina i år har gjennomført to bemannede romfartøysoppskytinger. Det vil si at klokken 9:22 den 17. juni 2021 ble Long March 2F bæreraketten som fraktet det bemannede romfartøyet Shenzhou 12 skutt opp. Nie Haisheng, Liu Boming og Liu Boming ble lansert med suksess. Tang Hongbo sendte tre astronauter ut i verdensrommet; 00:23 16. oktober 2021 ble Long March 2 F Yao 13 bæreraketten som fraktet det bemannede Shenzhou 13 romfartøyet skutt opp og brakte Zhai Zhigang, Wang Yaping og Ye Guangfu ut i verdensrommet. Sendt ut i verdensrommet.
Innleggstid: 19. desember 2021